Informator ruchu pasażerskiego – kod zawodu ZUS, PKD, obowiązki

Kod zawodu ZUS dla informatora ruchu pasażerskiego to 422501.

Poniżej znajdują się najczęściej stosowane, powiązane z tym stanowiskiem kody PKD:

• 49.20.Z – transport kolejowy towarów;
• 79.11.A – działalność agentów turystycznych;
• 79.11.B – działalność pośredników turystycznych;
• 79.12.Z – działalność organizatorów turystyki.

Zawód informatora ruchu pasażerskiego polega na bezpośrednim lub telefonicznym udzielaniu podróżnym informacji na temat komunikacji kolejowej lub autobusowej w ruchu krajowym i międzynarodowym. Pracownicy ci wspierają pasażerów w planowaniu podróży, zapewniając dostęp do aktualnych danych o rozkładach, cenach i usługach dodatkowych, co czyni ich kluczowym elementem obsługi klienta w transporcie publicznym.

Czym się zajmuje informator ruchu pasażerskiego?

Informator ruchu pasażerskiego pomaga podróżnym w orientacji w systemie komunikacji autobusowej i kolejowej, tak aby podróż była sprawna i bezproblemowa. Głównym zadaniem jest przekazywanie precyzyjnych informacji, które umożliwiają efektywną organizację przejazdów i bezpieczne przesiadki.

Praca odbywa się najczęściej na dworcach kolejowych i autobusowych lub w centrach informacyjnych, gdzie kontakt z pasażerami z różnych krajów sprzyja rozwojowi kompetencji językowych i międzykulturowych.

Stanowisko wymaga ciągłego monitorowania zmian w rozkładach i przepisach oraz doskonałej orientacji w topografii dworca – od peronów po punkty gastronomiczne i kasy biletowe. W dobie digitalizacji rola ta ewoluuje (aplikacje mobilne, tablice elektroniczne), ale w sytuacjach wymagających osobistego wsparcia pozostaje niezastąpiona.

Obowiązki zawodowe

Zakres obowiązków koncentruje się na obsłudze informacyjnej i zadaniach administracyjnych; najważniejsze czynności to:

• rozkłady jazdy – informacje o odjazdach i przyjazdach, połączeniach, zmianach w rozkładzie oraz punktualności kursowania;
• taryfy – doradztwo w zakresie cen biletów, rezerwacji miejsc, ulg, przejazdów grupowych, ważności biletów, przerw w podróży, zmiany terminu, niewykorzystanych biletów i przedsprzedaży;
• przewóz przesyłek – zasady dla przesyłek ekspresowych, bagażowych, kurierskich oraz przewozu zwierząt pod opieką podróżnego;
• aktualizacja danych – nanoszenie poprawek w rozkładach i bieżące monitorowanie punktualności;
• zmiany w przepisach – śledzenie i wdrażanie aktualnych regulacji dotyczących komunikacji.

Na stanowiskach koordynacyjnych dochodzą m.in. następujące zadania:

• kierowanie pracą informatorów na zmianie,
• przyjmowanie reklamacji podróżnych,
• poświadczanie niewykorzystania biletów,
• prowadzenie książki dyżuru i innej dokumentacji.

Pracownicy muszą dbać o aktualność wiedzy – od rozkładów i topografii dworca po procedury bezpieczeństwa.

Wymagania i umiejętności

Nie jest wymagane wyższe wykształcenie – wystarczy średnie, a atutem są kursy branżowe i doświadczenie w obsłudze klienta. Kluczowe umiejętności to:

• języki obce – bardzo dobra znajomość, zwłaszcza angielskiego, przydatna w ruchu międzynarodowym;
• praca z systemami – szybkie wyszukiwanie i przetwarzanie informacji w systemach rozkładowych i biletowych;
• komunikatywność i empatia – skuteczne działanie w sytuacjach stresowych i kontakt z trudnymi pasażerami;
• orientacja przestrzenna – dobra znajomość układu peronów, kas i punktów usługowych na dworcu;
• przepisy i BHP – znajomość przepisów transportowych oraz zasad bezpieczeństwa.

Wymagane cechy osobowościowe obejmują:

• cierpliwość,
• dokładność,
• odporność na stres,
• dyspozycyjność do pracy zmianowej (w tym noce i święta).

Ryzyko zawodowe obejmuje ekspozycję na hałas, tłumy i sytuacje konfliktowe; regularne szkolenia BHP są obowiązkowe.

Ścieżka kariery i rozwój zawodowy

Kariera zwykle zaczyna się od stanowiska juniorskiego, z możliwością awansu na koordynatora zmiany lub specjalistę ds. informacji w centrach sterowania. Z czasem można rozwijać się w pokrewnych rolach, np. jako konduktor lub kierownik biura podróży.

Rozwój zawodowy najczęściej obejmuje:

• systemy biletowe – kursy i certyfikaty (np. PKP Intercity);
• kompetencje miękkie – szkolenia językowe oraz z obsługi klienta;
• logistyka transportu – studia podyplomowe umożliwiające awans na stanowiska specjalistyczne lub inżynierskie.

Zawód figuruje w rejestrach urzędów pracy (kod 422501), a materiały edukacyjne są dostępne m.in. w bazach INFOdoradca+. Wynagrodzenia różnią się regionalnie i zależą od doświadczenia; wyższe stawki częściej spotyka się w dużych miastach (np. Warszawa, Kraków).

Gdzie pracować – firmy i branże

Najczęstsze miejsca pracy to:

• Kolej – m.in. PKP Intercity, POLREGIO; obsługa na głównych dworcach (np. Warszawa Centralna, Kraków Główny);
• Autobusy – przewoźnicy tacy jak FlixBus, Sindbad, sieć PKS oraz dworce autobusowe;
• Turystyka – biura podróży i agenci turystyczni, zwłaszcza przy połączeniach międzynarodowych.

Praca dostępna jest w transporcie dalekobieżnym, turystyce zorganizowanej i centrach komunikacyjnych – szczególnie w dużych miastach (Warszawa, Kraków, Wrocław, Gdańsk) oraz na kierunkach obsługujących ruch międzynarodowy. Zawód jest stabilny, choć rozwój systemów automatycznej informacji stanowi rosnące wyzwanie.