Kod zawodu ZUS: 214103. Ten kod klasyfikuje zawód inżyniera utrzymania ruchu, który dba o sprawność techniczną maszyn i urządzeń produkcyjnych, planuje, organizuje i nadzoruje przeglądy techniczne oraz remonty.
Najczęściej powiązane kody PKD obejmują następujące działalności:
| Kod PKD | Opis działalności |
|---|---|
| 29.10.D | produkcja pojazdów samochodowych przeznaczonych do przewozu towarów |
| 33.12.Z | naprawa i konserwacja maszyn |
| 33.17.Z | naprawa i konserwacja pozostałego sprzętu transportowego |
| 49.50.B | transport rurociągowy pozostałych towarów |
| 49.50.A | transport rurociągami paliw gazowych |
Inżynier utrzymania ruchu to specjalista odpowiedzialny za niezakłóconą pracę maszyn i urządzeń w zakładach produkcyjnych, który minimalizuje przestoje i awarie poprzez planowanie serwisów, analizy oraz koordynację zespołów. Zawód ten łączy szeroką wiedzę techniczną z umiejętnościami menedżerskimi, stając się kluczowym wsparciem dla działów produkcji.
Czym dokładnie zajmuje się inżynier utrzymania ruchu?
Inżynier utrzymania ruchu pełni rolę „strażnika” linii produkcyjnych, zapewniając ich maksymalną wydajność i ciągłość działania. Odpowiada za monitorowanie stanu technicznego parku maszynowego, reagowanie na awarie oraz wdrażanie strategii prewencyjnych, co obejmuje zarówno bieżące prace, jak i długoterminowe usprawnienia. Współcześnie rola ta ewoluuje w kierunku przewidywania usterek dzięki systemom CMMS (np. Astor lub QRmaint), analizie danych z czujników oraz optymalizacji procesów.
Główne obowiązki i zadania zawodowe
Obowiązki inżyniera utrzymania ruchu są szerokie i zorientowane na zapewnienie sprawności technicznej infrastruktury produkcyjnej. Oto kluczowe z nich:
- Bieżące monitorowanie stanu maszyn – kontrola parametrów pracy urządzeń w toku produkcji;
- Rozwiązywanie problemów w sytuacjach awaryjnych – szybka diagnoza, usuwanie usterek oraz analiza przyczyn awarii z wdrażaniem działań zapobiegawczych;
- Planowanie przeglądów i remontów – opracowywanie harmonogramów, organizacja przestojów oraz zapewnienie dostępności części zamiennych;
- Nadzór nad brygadami utrzymania ruchu – organizacja pracy zespołów oraz ścisła współpraca z mechanikami i automatykami;
- Koordynacja serwisów zewnętrznych – nadzór nad pracami firm serwisowych oraz kontakt z dostawcami podczas uruchamiania i odbioru urządzeń;
- Usprawnienia i projekty inwestycyjne – inicjowanie zmian w procesie produkcyjnym oraz udział w modernizacjach;
- Gospodarka częściami i dokumentacją – planowanie zakupu części zamiennych i utrzymanie kompletnej dokumentacji technicznej;
- Szkolenia personelu – podnoszenie kompetencji pracowników w zakresie diagnostyki i naprawy maszyn;
- Nadzór operacyjny i komunikacja – bieżące zarządzanie wyznaczonym obszarem, udział w spotkaniach produkcyjnych i analiza postępów prac naprawczych.
Te zadania bezpośrednio minimalizują przestoje, obniżają koszty i przyspieszają doskonalenie technologii.
Wymagania edukacyjne i kwalifikacje
Aby zostać inżynierem utrzymania ruchu, potrzebne jest wykształcenie wyższe techniczne – najczęściej kierunki: mechanika, automatyka, inżynieria produkcji lub pokrewne. Kluczowe są umiejętności praktyczne, takie jak obsługa systemów CMMS, analiza danych awaryjności oraz wiedza z zakresu mechaniki (np. łożyska, pompy, napędy).
Wymagane cechy i kompetencje:
- silne kompetencje analityczne i techniczne,
- umiejętności menedżerskie: koordynacja zespołów, komunikacja z produkcją, magazynem i zarządem,
- znajomość prewencji i KPI – procedury prewencyjne, raportowanie KPI i egzekwowanie dokumentacji,
- gotowość do ciągłego uczenia się nowych technologii.
Doświadczenie w utrzymaniu ruchu lub serwisowaniu maszyn stanowi duży atut, a certyfikaty (np. z CMMS) realnie wzmacniają pozycję na rynku pracy.
Ścieżka kariery i rozwój zawodowy
Kariera często zaczyna się od roli technika lub specjalisty ds. utrzymania ruchu, przechodząc do stanowiska inżyniera po zdobyciu doświadczenia i wykształcenia. Rozwój obejmuje szkolenia z lean maintenance, utrzymania predykcyjnego oraz integracji systemów IT z produkcją. Perspektywy są bardzo dobre w erze Przemysłu 4.0, gdzie inżynierowie UR optymalizują sprzęt, procedury i budżety.
Możliwe kierunki awansu obejmują:
- kierownik utrzymania ruchu,
- menedżer produkcji,
- inżynier projektów inwestycyjnych.
Branże i firmy zatrudniające inżynierów utrzymania ruchu
Zawód jest szczególnie poszukiwany w sektorze produkcyjnym i przemysłowym, w branżach o wysokim nasyceniu parkiem maszynowym. Przykłady:
- Produkcja motoryzacyjna i pojazdów towarowych (PKD 29.10.D) – środowiska z rozbudowanymi liniami montażowymi i wymagającą logistyką części;
- Naprawa i konserwacja maszyn (PKD 33.12.Z) oraz sprzętu transportowego (PKD 33.17.Z) – serwisy odpowiedzialne za szybkie przywracanie sprawności urządzeń;
- Transport rurociągowy paliw i towarów (PKD 49.50.A; 49.50.B) – infrastruktura wymagająca stałego monitoringu i rygorystycznych procedur;
- Przemysł spożywczy, chemiczny, farmaceutyczny i logistyczny – zakłady, w których ciągłość produkcji i jakość są krytyczne.
Firmy zatrudniają na umowę o pracę, nierzadko w systemie zmianowym, oferując narzędzia i szkolenia zwiększające samodzielność zespołów UR.
Zarobki i warunki pracy
Mediana wynagrodzeń to ok. 7–12 tys. zł brutto miesięcznie, z możliwymi premiami za brak przestojów i wyniki działu. Praca wymaga dyspozycyjności (awarie 24/7), ale zapewnia stabilność oraz dynamiczne środowisko rozwoju.
Warunki pracy typowo obejmują:
- dyspozycyjność i gotowość do reagowania na incydenty poza standardowymi godzinami,
- pracę w systemie zmianowym przy bliskiej współpracy z produkcją i magazynem,
- benefity rozwojowe: szkolenia, dostęp do narzędzi diagnostycznych i wsparcia serwisów zewnętrznych.
Zobacz też:
Ilustrator, Iluzjonista, Imitator efektów dźwiękowych, Impregnator drewna, Informator lotniskowej służby informacji powietrznej, Informator ruchu pasażerskiego, Informator służby informacji powietrznej, Informatyk, Informatyk medyczny, Inkasent, Inspektor bezpieczeństwa i higieny pracy, Inspektor bezpieczeństwa żeglugi, Inspektor budowlany, Inspektor budowy dróg, Inspektor budowy mostów, Inspektor do spraw miar i wag, Inspektor do spraw obrotu hurtowego lekami, Inspektor do spraw wytwarzania Głównego Inspektoratu Farmaceutycznego, Inspektor dozoru jądrowego, Inspektor dozoru technicznego, Inspektor farmaceutyczny, Inspektor hotelowy, Inspektor Inspekcji Transportu Drogowego, Inspektor kontroli handlu i usług, Inspektor kontroli skarbowej, Inspektor nadzoru bankowego, Inspektor nadzoru budowlanego, Inspektor obrony cywilnej, Inspektor ochrony danych, Inspektor ochrony przeciwpożarowej, Inspektor ochrony radiologicznej, Inspektor ochrony środowiska, Inspektor pracy, Inspektor rybołówstwa morskiego, Inspektor sanitarny, Inspicjent, Instalator systemów alarmowych, Instalator systemów alarmowych przeciwkradzieżowych, Instalator systemów telewizji przemysłowej, Instruktor amatorskiego ruchu artystycznego, Instruktor fitness, Instruktor gimnastyki korekcyjnej, Instruktor higieny, Instruktor hipoterapii, Instruktor jazdy konnej, Instruktor nauki jazdy, Instruktor odnowy biologicznej, Instruktor praktycznej nauki zawodu, Instruktor rekreacji ruchowej, Instruktor rytmiki, Instruktor sportów ekstremalnych, Instruktor sportów siłowych, Instruktor sportu, Instruktor sportu osób niepełnosprawnych, Instruktor strzałowy, Instruktor sztuki walki, Instruktor tańca, Instruktor techniki jazdy, Instruktor terapii uzależnień, Instrumentalista, Intendent, Interwent kryzysowy, Introligator, Introligator galanteryjny, Introligator poligraficzny, Inwentaryzator, Inżynier akustyk, Inżynier automatyki i robotyki, Inżynier awionik, Inżynier biocybernetyki i inżynierii biomedycznej, Inżynier budownictwa – budowle i drogi wodne, Inżynier budownictwa – budownictwo ogólne, Inżynier budownictwa – budownictwo przemysłowe, Inżynier budownictwa – linie, węzły i stacje kolejowe, Inżynier budownictwa – urządzenia, instalacje i sieci energetyczne, Inżynier budownictwa – wyburzanie obiektów, Inżynier budownictwa okrętowego, Inżynier budowy dróg, Inżynier budowy mostów, Inżynier chłodnictwa i klimatyzacji, Inżynier dekontaminacji – skażenia promieniotwórcze, Inżynier elektroenergetyk, Inżynier elektroenergetyk kolejowych sieci i podstacji trakcyjnych, Inżynier elektronik, Inżynier elektryk, Inżynier elektryk automatyk, Inżynier energetyki, Inżynier geodeta – fotogrametria i teledetekcja, Inżynier geodeta – geodezja górnicza, Inżynier geodeta – geodezja inżynieryjno-przemysłowa, Inżynier geodeta – geodezja urządzania terenów rolnych i leśnych, Inżynier geodeta – geodezyjne pomiary podstawowe i satelitarne, Inżynier geodeta – geomatyka, Inżynier geodeta – kataster i gospodarka nieruchomościami, Inżynier geofizyk – geofizyka górnicza, Inżynier geolog – geologia górnicza i poszukiwawcza, Inżynier geolog – hydrologia górnicza, Inżynier geotechnik, Inżynier gospodarki przestrzennej, Inżynier górnik – górnictwo odkrywkowe, Inżynier górnik – górnictwo otworowe, Inżynier górnik – górnictwo podziemne, Inżynier górnik – wiertnictwo, Inżynier hutnik, Inżynier Internetu rzeczy, Inżynier inżynierii chemicznej, Inżynier inżynierii kosmicznej i satelitarnej, Inżynier inżynierii materiałowej, Inżynier inżynierii materiałów syntetycznych, Inżynier inżynierii środowiska – gazowe urządzenia, instalacje i sieci energetyczne, Inżynier inżynierii środowiska – gospodarka wodna i hydrologia, Inżynier inżynierii środowiska – instalacje sanitarne, Inżynier inżynierii środowiska – melioracje, Inżynier inżynierii środowiska – oczyszczanie miast i gospodarka odpadami, Inżynier inżynierii środowiska – systemy wodociągowe i kanalizacyjne, Inżynier kliniczny, Inżynier leśnictwa, Inżynier mechanik – cieplno-mechaniczne urządzenia, instalacje i sieci energetyczne, Inżynier mechanik – maszyny i urządzenia do obróbki metali, Inżynier mechanik – maszyny i urządzenia energetyczne, Inżynier mechanik – maszyny i urządzenia przemysłowe, Inżynier mechanik – mechanika precyzyjna, Inżynier mechanik – środki transportu, Inżynier mechanik – technologia mechaniczna, Inżynier mechanik lotniczy, Inżynier mechanizacji rolnictwa, Inżynier mechatronik, Inżynier normowania pracy, Inżynier odlewnik, Inżynier ogrodnictwa, Inżynier optyk, Inżynier organizacji i planowania produkcji, Inżynier papiernictwa, Inżynier poligrafii, Inżynier postępowania z odpadami promieniotwórczymi, Inżynier pożarnictwa, Inżynier procesu malowania, Inżynier rolnictwa, Inżynier ruchu drogowego, Inżynier ruchu kolejowego, Inżynier rybactwa, Inżynier spawalnik, Inżynier sprzedaży, Inżynier sprzedaży technologii i usług teleinformatycznych, Inżynier systemów bezpieczeństwa jądrowego i ochrony radiologicznej, Inżynier systemów i sieci komputerowych, Inżynier systemów zabezpieczeń technicznych osób i mienia, Inżynier techniki świetlnej, Inżynier technologii betonów, Inżynier technologii ceramiki, Inżynier technologii chemicznej, Inżynier technologii drewna, Inżynier technologii przetwórstwa skóry, Inżynier technologii szkła, Inżynier technologii żywności, Inżynier teleinformatyk, Inżynier telekomunikacji, Inżynier transportu drogowego, Inżynier transportu kolejowego, Inżynier urządzeń i systemów energetyki odnawialnej, Inżynier urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym, Inżynier włókiennik, Inżynier zaopatrzenia, transportu i magazynowania, Inżynier zootechniki
