Kod zawodu ZUS – 214917
Kody PKD (Polska klasyfikacja działalności)
Poniżej znajdują się najczęściej powiązane z tym zawodem kody PKD wraz z opisem działalności:
| Kod PKD | Opis działalności |
|---|---|
| PKD 29.10.D | produkcja pojazdów samochodowych przeznaczonych do przewozu towarów |
| PKD 33.17.Z | naprawa i konserwacja pozostałego sprzętu transportowego |
| PKD 42.11.Z | roboty związane z budową dróg i autostrad |
| PKD 49.20.Z | transport kolejowy towarów |
| PKD 49.31.Z | transport lądowy pasażerski, miejski i podmiejski |
| PKD 49.50.B | transport rurociągowy pozostałych towarów |
| PKD 49.50.A | transport rurociągami paliw gazowych |
| PKD 50.40.Z | transport wodny śródlądowy towarów |
| PKD 52.21.Z | działalność usługowa wspomagająca transport lądowy |
| PKD 52.22.B | działalność usługowa wspomagająca transport śródlądowy |
Czym zajmuje się inżynier transportu drogowego?
Inżynier transportu drogowego to specjalista zajmujący się planowaniem, projektowaniem, budową, eksploatacją oraz zarządzaniem infrastrukturą drogową. Zawód łączy aspekty techniczne, ekonomiczne i ekologiczne, aby zapewniać efektywne i bezpieczne użytkowanie dróg.
Inżynier transportu drogowego odpowiada za efektywne, bezpieczne i zrównoważone funkcjonowanie systemu drogowego.
Podstawowym zadaniem tego profesjonalisty jest planowanie i nadzorowanie eksploatacji oraz utrzymania dróg. Praca wymaga zarówno umiejętności technicznych, jak i zdolności komunikacyjnych do sprawnej współpracy z zespołami i instytucjami, aby szybko reagować na wyzwania oraz rozwiązywać niespodziewane problemy.
Obowiązki i zadania zawodowe
Zakres obowiązków inżyniera transportu drogowego obejmuje kluczowe działania od badań i projektowania, przez analizę i planowanie, po nadzór oraz bezpieczeństwo ruchu:
Prace badawcze i projektowe
- prowadzenie prac badawczych i projektowych w zakresie organizacji, techniki, technologii i eksploatacji środków oraz infrastruktury transportu drogowego,
- przygotowywanie dokumentacji technicznej i naukowej oraz sprawozdań z badań,
- zbieranie i analiza danych z obszaru, przez który ma przebiegać droga,
- opracowywanie projektów i planów infrastruktury drogowej z uwzględnieniem przepisów technicznych, ekonomii i ochrony środowiska.
Planowanie i analiza
- planowanie, organizowanie i pełnienie nadzoru nad przewozami pasażerskimi i towarowymi w aglomeracjach, w obrębie określonej sieci dróg oraz w zakresie przewozów międzynarodowych,
- analizowanie przepływu potoków środków transportu, towarów i pasażerów,
- rozpoznawanie stanu i przepustowości istniejących dróg i szlaków,
- planowanie układów komunikacyjnych międzyregionalnych i miejskich,
- analiza i optymalizacja istniejących sieci drogowych w celu poprawy przepustowości i bezpieczeństwa ruchu.
Zarządzanie i nadzór
- zarządzanie jednostkami różnego szczebla zajmującymi się eksploatacją dróg,
- kierowanie zespołem pracowników,
- kontrolowanie wykonywania czynności na stanowiskach pracy związanych z eksploatacją i utrzymaniem dróg lądowych zgodnie z zasadami bezpiecznego prowadzenia ruchu,
- monitorowanie stanu technicznego infrastruktury drogowej i identyfikacja potrzeb modernizacyjnych.
Bezpieczeństwo ruchu
- wydawanie orzeczeń dotyczących konieczności modernizacji, remontu lub przebudowy dróg,
- opracowywanie i wdrażanie rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo w ruchu drogowym,
- kontrola miejsc o dużym natężeniu ruchu oraz częstych kolizji w celu poprawy przepustowości i bezpieczeństwa,
- analiza i ocena oznaczeń, znaków i sygnalizacji drogowej.
Innowacje i technologie
- uczestniczenie w opracowywaniu nowych urządzeń sterujących i mierzących natężenie ruchu,
- implementacja nowoczesnych technologii i systemów zarządzania ruchem drogowym,
- tworzenie i modyfikowanie rozkładów jazdy dla konkretnych środków transportu.
Szkolenie i edukacja
Szkolenie oraz egzaminowanie pracowników w zakresie kwalifikacji do pracy na stanowiskach związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu drogowego.
Logistyka i transport wewnętrzny
- planowanie, organizowanie i pełnienie nadzoru nad transportem drogowym w zakładach przemysłowych i firmach spedycyjno-logistycznych,
- kształtowanie i wymiarowanie przepływu materiałów i informacji w układach transportowo-magazynowych, zakładowych i międzyzakładowych systemach logistycznych,
- organizowanie współpracy poszczególnych rodzajów transportu.
Wymogi bezpieczeństwa
Bezwarunkowe przestrzeganie zasad BHP, przepisów ochrony przeciwpożarowej oraz ochrony środowiska.
Wymagania i kwalifikacje
Aby pracować jako inżynier transportu drogowego, niezbędne są odpowiednie kwalifikacje formalne i praktyczne oraz kompetencje techniczne i społeczne. Konieczne jest aktualizowanie wiedzy wraz ze zmianami przepisów i technologii.
Wykształcenie
Wymagane jest wykształcenie wyższe na kierunku transport, inżynieria lądowa, logistyka lub pokrewne; preferowany tytuł inżyniera lub magistra związany z transportem i infrastrukturą drogową.
Umiejętności techniczne
- znajomość przepisów prawa dotyczących transportu drogowego,
- umiejętność korzystania z oprogramowania CAD i systemów informatycznych wspomagających projektowanie,
- wiedza o standardach technicznych i normach dotyczących budowy i utrzymania infrastruktury drogowej.
Umiejętności miękkie
- zdolność do zarządzania zespołami,
- umiejętność komunikacji z różnymi interesariuszami (instytucje, władze lokalne, kontrahenci),
- zdolność do szybkiego podejmowania decyzji w trudnych sytuacjach,
- organizacyjność i odpowiedzialność,
- umiejętność pracy pod presją i w warunkach zmiennych.
Doświadczenie
Atutem jest praktyka w branży transportu lub budownictwa drogowego oraz znajomość procesów inwestycyjnych i zasad zarządzania projektami.
Ścieżka kariery i rozwoju
Kariera inżyniera transportu drogowego zwykle rozwija się etapowo, wraz z rosnącą samodzielnością i odpowiedzialnością.
Etap początkowy
Praca jako asystent inżyniera lub młodszy specjalista w firmach transportowych, projektowych czy w zarządach dróg; intensywne zdobywanie doświadczenia terenowego i poznawanie praktycznej strony branży.
Etap średni
- stanowiska samodzielnych inżynierów projektantów,
- kierowanie konkretnymi projektami transportowymi,
- specjalizacja w wybranym obszarze (np. organizacja ruchu, bezpieczeństwo, logistyka).
Etap zaawansowany
- stanowiska starszych inżynierów, kierowników projektów lub zespołów,
- odpowiedzialność za strategie rozwoju infrastruktury drogowej,
- kierowanie jednostkami w instytucjach publicznych.
Etap ekspercki
- stanowiska dyrektorów, szefów działów w zarządach dróg lub firmach transportowych,
- praca naukowo-badawcza i akademicka,
- konsultacje dla dużych inwestycji drogowych.
Branże i podmioty zatrudniające
Inżynierowie transportu drogowego znajdują zatrudnienie w różnych sektorach gospodarki i administracji:
- Instytucje publiczne – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), zarządy dróg wojewódzkich, samorządowe zarządy dróg gminnych i powiatowych, wojewódzkie urzędy pracy;
- Firmy transportowe – przedsiębiorstwa zajmujące się transportem pasażerskim i towarowym;
- Firmy logistyczne i spedycyjne – podmioty organizujące transport i magazynowanie;
- Biura projektowe – przedsiębiorstwa specjalizujące się w projektowaniu infrastruktury drogowej;
- Firmy budowlane – przedsiębiorstwa zajmujące się budową i remontami dróg;
- Instytucje badawcze – ośrodki naukowe pracujące nad rozwojem transportu;
- Przedsiębiorstwa produkcyjne – zakłady przemysłowe potrzebujące specjalistów od transportu wewnętrznego;
- Firmy IT i technologiczne – podmioty wdrażające systemy zarządzania ruchem i inteligentne rozwiązania transportowe.
Perspektywy zawodowe
Zawód inżyniera transportu drogowego ma solidne perspektywy zatrudnienia dzięki stałym inwestycjom infrastrukturalnym oraz rosnącym wymaganiom w obszarze bezpieczeństwa i ekologii.
Branża transportu jest gałęzią z przyszłością, m.in. z powodu:
- stale rosnących wolumenów transportu pasażerskiego i towarowego,
- wdrażania nowoczesnych technologii (systemy zarządzania ruchem, pojazdy autonomiczne),
- presji na poprawę bezpieczeństwa i efektywności energetycznej,
- unijnych programów finansowania infrastruktury transportowej.
Zarobki i warunki pracy
Wynagrodzenie inżyniera transportu drogowego zależy od kilku czynników:
- poziomu stanowiska i doświadczenia,
- rodzaju pracodawcy (sektor publiczny vs. prywatny),
- lokalizacji pracy,
- specjalizacji zawodowej.
Charakter pracy jest mieszany: biurowy (projektowanie, analizy, raportowanie) oraz terenowy (nadzór na budowie, przeglądy i kontrole stanu dróg), co wymaga elastyczności i gotowości do pracy w zmiennych warunkach.
Zobacz też:
Ilustrator, Iluzjonista, Imitator efektów dźwiękowych, Impregnator drewna, Informator lotniskowej służby informacji powietrznej, Informator ruchu pasażerskiego, Informator służby informacji powietrznej, Informatyk, Informatyk medyczny, Inkasent, Inspektor bezpieczeństwa i higieny pracy, Inspektor bezpieczeństwa żeglugi, Inspektor budowlany, Inspektor budowy dróg, Inspektor budowy mostów, Inspektor do spraw miar i wag, Inspektor do spraw obrotu hurtowego lekami, Inspektor do spraw wytwarzania Głównego Inspektoratu Farmaceutycznego, Inspektor dozoru jądrowego, Inspektor dozoru technicznego, Inspektor farmaceutyczny, Inspektor hotelowy, Inspektor Inspekcji Transportu Drogowego, Inspektor kontroli handlu i usług, Inspektor kontroli skarbowej, Inspektor nadzoru bankowego, Inspektor nadzoru budowlanego, Inspektor obrony cywilnej, Inspektor ochrony danych, Inspektor ochrony przeciwpożarowej, Inspektor ochrony radiologicznej, Inspektor ochrony środowiska, Inspektor pracy, Inspektor rybołówstwa morskiego, Inspektor sanitarny, Inspicjent, Instalator systemów alarmowych, Instalator systemów alarmowych przeciwkradzieżowych, Instalator systemów telewizji przemysłowej, Instruktor amatorskiego ruchu artystycznego, Instruktor fitness, Instruktor gimnastyki korekcyjnej, Instruktor higieny, Instruktor hipoterapii, Instruktor jazdy konnej, Instruktor nauki jazdy, Instruktor odnowy biologicznej, Instruktor praktycznej nauki zawodu, Instruktor rekreacji ruchowej, Instruktor rytmiki, Instruktor sportów ekstremalnych, Instruktor sportów siłowych, Instruktor sportu, Instruktor sportu osób niepełnosprawnych, Instruktor strzałowy, Instruktor sztuki walki, Instruktor tańca, Instruktor techniki jazdy, Instruktor terapii uzależnień, Instrumentalista, Intendent, Interwent kryzysowy, Introligator, Introligator galanteryjny, Introligator poligraficzny, Inwentaryzator, Inżynier akustyk, Inżynier automatyki i robotyki, Inżynier awionik, Inżynier biocybernetyki i inżynierii biomedycznej, Inżynier budownictwa – budowle i drogi wodne, Inżynier budownictwa – budownictwo ogólne, Inżynier budownictwa – budownictwo przemysłowe, Inżynier budownictwa – linie, węzły i stacje kolejowe, Inżynier budownictwa – urządzenia, instalacje i sieci energetyczne, Inżynier budownictwa – wyburzanie obiektów, Inżynier budownictwa okrętowego, Inżynier budowy dróg, Inżynier budowy mostów, Inżynier chłodnictwa i klimatyzacji, Inżynier dekontaminacji – skażenia promieniotwórcze, Inżynier elektroenergetyk, Inżynier elektroenergetyk kolejowych sieci i podstacji trakcyjnych, Inżynier elektronik, Inżynier elektryk, Inżynier elektryk automatyk, Inżynier energetyki, Inżynier geodeta – fotogrametria i teledetekcja, Inżynier geodeta – geodezja górnicza, Inżynier geodeta – geodezja inżynieryjno-przemysłowa, Inżynier geodeta – geodezja urządzania terenów rolnych i leśnych, Inżynier geodeta – geodezyjne pomiary podstawowe i satelitarne, Inżynier geodeta – geomatyka, Inżynier geodeta – kataster i gospodarka nieruchomościami, Inżynier geofizyk – geofizyka górnicza, Inżynier geolog – geologia górnicza i poszukiwawcza, Inżynier geolog – hydrologia górnicza, Inżynier geotechnik, Inżynier gospodarki przestrzennej, Inżynier górnik – górnictwo odkrywkowe, Inżynier górnik – górnictwo otworowe, Inżynier górnik – górnictwo podziemne, Inżynier górnik – wiertnictwo, Inżynier hutnik, Inżynier Internetu rzeczy, Inżynier inżynierii chemicznej, Inżynier inżynierii kosmicznej i satelitarnej, Inżynier inżynierii materiałowej, Inżynier inżynierii materiałów syntetycznych, Inżynier inżynierii środowiska – gazowe urządzenia, instalacje i sieci energetyczne, Inżynier inżynierii środowiska – gospodarka wodna i hydrologia, Inżynier inżynierii środowiska – instalacje sanitarne, Inżynier inżynierii środowiska – melioracje, Inżynier inżynierii środowiska – oczyszczanie miast i gospodarka odpadami, Inżynier inżynierii środowiska – systemy wodociągowe i kanalizacyjne, Inżynier kliniczny, Inżynier leśnictwa, Inżynier mechanik – cieplno-mechaniczne urządzenia, instalacje i sieci energetyczne, Inżynier mechanik – maszyny i urządzenia do obróbki metali, Inżynier mechanik – maszyny i urządzenia energetyczne, Inżynier mechanik – maszyny i urządzenia przemysłowe, Inżynier mechanik – mechanika precyzyjna, Inżynier mechanik – środki transportu, Inżynier mechanik – technologia mechaniczna, Inżynier mechanik lotniczy, Inżynier mechanizacji rolnictwa, Inżynier mechatronik, Inżynier normowania pracy, Inżynier odlewnik, Inżynier ogrodnictwa, Inżynier optyk, Inżynier organizacji i planowania produkcji, Inżynier papiernictwa, Inżynier poligrafii, Inżynier postępowania z odpadami promieniotwórczymi, Inżynier pożarnictwa, Inżynier procesu malowania, Inżynier rolnictwa, Inżynier ruchu drogowego, Inżynier ruchu kolejowego, Inżynier rybactwa, Inżynier spawalnik, Inżynier sprzedaży, Inżynier sprzedaży technologii i usług teleinformatycznych, Inżynier systemów bezpieczeństwa jądrowego i ochrony radiologicznej, Inżynier systemów i sieci komputerowych, Inżynier systemów zabezpieczeń technicznych osób i mienia, Inżynier techniki świetlnej, Inżynier technologii betonów, Inżynier technologii ceramiki, Inżynier technologii chemicznej, Inżynier technologii drewna, Inżynier technologii przetwórstwa skóry, Inżynier technologii szkła, Inżynier technologii żywności, Inżynier teleinformatyk, Inżynier telekomunikacji, Inżynier transportu kolejowego, Inżynier urządzeń i systemów energetyki odnawialnej, Inżynier urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym, Inżynier utrzymania ruchu, Inżynier włókiennik, Inżynier zaopatrzenia, transportu i magazynowania, Inżynier zootechniki
