Inżynier ruchu drogowego – kod zawodu ZUS, PKD, obowiązki

Małgorzata Gręda
5 min. czytania

Kod zawodu ZUS dla inżyniera ruchu drogowego to 216401. Pasujące kody PKD obejmują m.in. 42.11.Z (Roboty związane z budową dróg i autostrad), 52.21.Z (Działalność usługowa wspomagająca transport lądowy) oraz inne związane z transportem i infrastrukturą, takie jak 29.10.D, 33.17.Z, 49.20.Z, 49.31.Z, 49.50.A, 49.50.B, 52.24.B i 52.29.C.

Inżynier ruchu drogowego to specjalista odpowiedzialny za projektowanie, analizę i zarządzanie organizacją ruchu, aby zapewnić bezpieczeństwo, płynność i efektywność transportu.

Łączy wiedzę inżynierską z analizą danych i przepisami, współpracując z wieloma branżami, by ograniczać wypadki i zatory.

Czym zajmuje się inżynier ruchu drogowego?

Inżynieria ruchu drogowego bada procesy ruchu, planuje systemy transportowe oraz organizację i sterowanie ruchem, by osiągnąć bezpieczne, sprawne i ekonomiczne przemieszczanie osób i towarów przy minimalnym wpływie na środowisko.

Specjaliści projektują stałą i tymczasową organizację ruchu, optymalizują sygnalizację świetlną i oznakowanie oraz analizują bezpieczeństwo i natężenie ruchu.

W praktyce inżynierowie przygotowują strategie transportowe i polityki mobilności miejskiej oraz wykonują symulacje ruchu z użyciem specjalistycznego oprogramowania, poprawiając dostępność komunikacyjną.

Obowiązki i zadania zawodowe

Obowiązki zależą od pracodawcy, ale obejmują kluczowe działania w analizie, projektowaniu i nadzorze. Najważniejsze z nich to:

  • projekty organizacji ruchu – przygotowanie rozwiązań stałych i tymczasowych, także na nagłe zdarzenia (np. awarie w pasie drogowym);
  • projektowanie sygnalizacji i sterowania ruchem – dobór programów, koordynacja ciągów sygnalizacji, systemy sterowania ruchem;
  • analizy BRD – ocena bezpieczeństwa ruchu, mapy wypadków, pomiary natężenia i analizy miejsc niebezpiecznych;
  • opiniowanie i ewidencja projektów – opinie do projektów organizacji ruchu, prowadzenie rejestrów i cyfrowej ewidencji oznakowania;
  • nadzór nad oznakowaniem i urządzeniami BRD – kontrola zgodności ze standardami, przepisami i weryfikacja terenowa;
  • zarządzanie ruchem i utrzymaniem oznakowania – zlecanie i nadzór nad konserwacją oznakowania oraz modernizacją sygnalizacji;
  • specyfikacje techniczne i OPZ – przygotowanie wytycznych technicznych i opisów przedmiotu zamówienia do przetargów;
  • decyzje administracyjne i współpraca międzyinstytucjonalna – zezwolenia na szczególne korzystanie z dróg, współpraca z administracją, policją i zarządcami dróg;
  • wdrażanie systemów ITS i planowanie sieci – udział w planach BRD, rozwój inteligentnych systemów i wariantów układu transportowego.

Te zadania wymagają wyjątkowej precyzji, bo błędy mogą prowadzić do realnych zagrożeń na drodze.

Wymagania edukacyjne i psychofizyczne

Aby zostać inżynierem ruchu drogowego, potrzebne jest wykształcenie wyższe techniczne – najczęściej budownictwo, transport, inżynieria ruchu lub kierunki pokrewne (np. inżynieria środowiska, mechanika). Ważna jest znajomość matematyki, mechaniki, elektroniki, informatyki, energetyki i teorii sterowania.

Kluczowe są również kompetencje osobiste i poznawcze. Najważniejsze cechy psychofizyczne to:

  • uzdolnienia matematyczne i techniczne,
  • kreatywność,
  • wyobraźnia przestrzenna,
  • spostrzegawczość,
  • odpowiedzialność,
  • dokładność,
  • umiejętność szybkiego analizowania sytuacji i podejmowania decyzji,
  • odporność na stres,
  • otwartość na interdyscyplinarność,
  • znajomość oprogramowania do symulacji ruchu.

Atutem są certyfikaty branżowe (np. z projektowania sygnalizacji) oraz biegłość w normach PN-EN.

Ścieżka kariery i rozwój zawodowy

Typowa ścieżka rozwoju wygląda następująco:

  1. Początek kariery – praca asystenta w firmach drogowych lub urzędach; udział w analizach i prostych projektach; po 2–3 latach awans na samodzielnego inżyniera.
  2. Poziom średni – prowadzenie zespołów projektów organizacji ruchu; nadzór nad wdrożeniami w inwestycjach drogowych.
  3. Poziom zaawansowany – kierowanie obszarem BRD w zarządach dróg, konsulting inżynierski, rola eksperta w administracji (np. GDDKiA); możliwy rozwój w zarządzaniu transportem miejskim lub w ekspertyzach sądowych.
  4. Rozwój ciągły – szkolenia z ITS, studia podyplomowe, konferencje, prace terenowe i publikacje analiz.

Gdzie pracować? Firmy i branże

Inżynierowie ruchu drogowego znajdują zatrudnienie w wielu sektorach:

  • Administracja publiczna – zarządy dróg wojewódzkich i miejskich, GDDKiA, urzędy miast (analizy BRD, ewidencja oznakowania, organizacja ruchu);
  • Firmy budowlane i inżynieryjne – podmioty z PKD 42.11.Z (budowa dróg i autostrad), projekty czasowej organizacji ruchu;
  • Usługi transportowe – firmy z PKD 52.21.Z i 49.31.Z (wspomaganie transportu lądowego, przewozy pasażerskie), optymalizacja sygnalizacji;
  • Branże pokrewne – porty śródlądowe (52.24.B), kolej (49.20.Z), produkcja pojazdów (29.10.D), agencje transportowe (52.29.C);
  • Biura projektowe i firmy ITS – projektowanie, konsulting transportowy, wdrażanie inteligentnych systemów transportowych.

Popyt na specjalistów rośnie wraz z inwestycjami infrastrukturalnymi i urbanizacją.

Zarobki i warunki pracy

Średnie zarobki wynoszą 6–12 tys. zł brutto (junior–senior), zależnie od doświadczenia i regionu – zwykle wyższe w dużych miastach i firmach prywatnych.

Standardowy czas pracy to około 8 godzin dziennie, z możliwymi nadgodzinami przy awariach i dużych projektach. Praca łączy obowiązki biurowe z wyjazdami terenowymi (pomiary ruchu, kontrole), co wymaga dyspozycyjności.

Zawód jest perspektywiczny dzięki modernizacji sieci drogowej i rozwojowi koncepcji smart city.

Zobacz też:

Ilustrator, Iluzjonista, Imitator efektów dźwiękowych, Impregnator drewna, Informator lotniskowej służby informacji powietrznej, Informator ruchu pasażerskiego, Informator służby informacji powietrznej, Informatyk, Informatyk medyczny, Inkasent, Inspektor bezpieczeństwa i higieny pracy, Inspektor bezpieczeństwa żeglugi, Inspektor budowlany, Inspektor budowy dróg, Inspektor budowy mostów, Inspektor do spraw miar i wag, Inspektor do spraw obrotu hurtowego lekami, Inspektor do spraw wytwarzania Głównego Inspektoratu Farmaceutycznego, Inspektor dozoru jądrowego, Inspektor dozoru technicznego, Inspektor farmaceutyczny, Inspektor hotelowy, Inspektor Inspekcji Transportu Drogowego, Inspektor kontroli handlu i usług, Inspektor kontroli skarbowej, Inspektor nadzoru bankowego, Inspektor nadzoru budowlanego, Inspektor obrony cywilnej, Inspektor ochrony danych, Inspektor ochrony przeciwpożarowej, Inspektor ochrony radiologicznej, Inspektor ochrony środowiska, Inspektor pracy, Inspektor rybołówstwa morskiego, Inspektor sanitarny, Inspicjent, Instalator systemów alarmowych, Instalator systemów alarmowych przeciwkradzieżowych, Instalator systemów telewizji przemysłowej, Instruktor amatorskiego ruchu artystycznego, Instruktor fitness, Instruktor gimnastyki korekcyjnej, Instruktor higieny, Instruktor hipoterapii, Instruktor jazdy konnej, Instruktor nauki jazdy, Instruktor odnowy biologicznej, Instruktor praktycznej nauki zawodu, Instruktor rekreacji ruchowej, Instruktor rytmiki, Instruktor sportów ekstremalnych, Instruktor sportów siłowych, Instruktor sportu, Instruktor sportu osób niepełnosprawnych, Instruktor strzałowy, Instruktor sztuki walki, Instruktor tańca, Instruktor techniki jazdy, Instruktor terapii uzależnień, Instrumentalista, Intendent, Interwent kryzysowy, Introligator, Introligator galanteryjny, Introligator poligraficzny, Inwentaryzator, Inżynier akustyk, Inżynier automatyki i robotyki, Inżynier awionik, Inżynier biocybernetyki i inżynierii biomedycznej, Inżynier budownictwa – budowle i drogi wodne, Inżynier budownictwa – budownictwo ogólne, Inżynier budownictwa – budownictwo przemysłowe, Inżynier budownictwa – linie, węzły i stacje kolejowe, Inżynier budownictwa – urządzenia, instalacje i sieci energetyczne, Inżynier budownictwa – wyburzanie obiektów, Inżynier budownictwa okrętowego, Inżynier budowy dróg, Inżynier budowy mostów, Inżynier chłodnictwa i klimatyzacji, Inżynier dekontaminacji – skażenia promieniotwórcze, Inżynier elektroenergetyk, Inżynier elektroenergetyk kolejowych sieci i podstacji trakcyjnych, Inżynier elektronik, Inżynier elektryk, Inżynier elektryk automatyk, Inżynier energetyki, Inżynier geodeta – fotogrametria i teledetekcja, Inżynier geodeta – geodezja górnicza, Inżynier geodeta – geodezja inżynieryjno-przemysłowa, Inżynier geodeta – geodezja urządzania terenów rolnych i leśnych, Inżynier geodeta – geodezyjne pomiary podstawowe i satelitarne, Inżynier geodeta – geomatyka, Inżynier geodeta – kataster i gospodarka nieruchomościami, Inżynier geofizyk – geofizyka górnicza, Inżynier geolog – geologia górnicza i poszukiwawcza, Inżynier geolog – hydrologia górnicza, Inżynier geotechnik, Inżynier gospodarki przestrzennej, Inżynier górnik – górnictwo odkrywkowe, Inżynier górnik – górnictwo otworowe, Inżynier górnik – górnictwo podziemne, Inżynier górnik – wiertnictwo, Inżynier hutnik, Inżynier Internetu rzeczy, Inżynier inżynierii chemicznej, Inżynier inżynierii kosmicznej i satelitarnej, Inżynier inżynierii materiałowej, Inżynier inżynierii materiałów syntetycznych, Inżynier inżynierii środowiska – gazowe urządzenia, instalacje i sieci energetyczne, Inżynier inżynierii środowiska – gospodarka wodna i hydrologia, Inżynier inżynierii środowiska – instalacje sanitarne, Inżynier inżynierii środowiska – melioracje, Inżynier inżynierii środowiska – oczyszczanie miast i gospodarka odpadami, Inżynier inżynierii środowiska – systemy wodociągowe i kanalizacyjne, Inżynier kliniczny, Inżynier leśnictwa, Inżynier mechanik – cieplno-mechaniczne urządzenia, instalacje i sieci energetyczne, Inżynier mechanik – maszyny i urządzenia do obróbki metali, Inżynier mechanik – maszyny i urządzenia energetyczne, Inżynier mechanik – maszyny i urządzenia przemysłowe, Inżynier mechanik – mechanika precyzyjna, Inżynier mechanik – środki transportu, Inżynier mechanik – technologia mechaniczna, Inżynier mechanik lotniczy, Inżynier mechanizacji rolnictwa, Inżynier mechatronik, Inżynier normowania pracy, Inżynier odlewnik, Inżynier ogrodnictwa, Inżynier optyk, Inżynier organizacji i planowania produkcji, Inżynier papiernictwa, Inżynier poligrafii, Inżynier postępowania z odpadami promieniotwórczymi, Inżynier pożarnictwa, Inżynier procesu malowania, Inżynier rolnictwa, Inżynier ruchu kolejowego, Inżynier rybactwa, Inżynier spawalnik, Inżynier sprzedaży, Inżynier sprzedaży technologii i usług teleinformatycznych, Inżynier systemów bezpieczeństwa jądrowego i ochrony radiologicznej, Inżynier systemów i sieci komputerowych, Inżynier systemów zabezpieczeń technicznych osób i mienia, Inżynier techniki świetlnej, Inżynier technologii betonów, Inżynier technologii ceramiki, Inżynier technologii chemicznej, Inżynier technologii drewna, Inżynier technologii przetwórstwa skóry, Inżynier technologii szkła, Inżynier technologii żywności, Inżynier teleinformatyk, Inżynier telekomunikacji, Inżynier transportu drogowego, Inżynier transportu kolejowego, Inżynier urządzeń i systemów energetyki odnawialnej, Inżynier urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym, Inżynier utrzymania ruchu, Inżynier włókiennik, Inżynier zaopatrzenia, transportu i magazynowania, Inżynier zootechniki

Podziel się artykułem
Redaktorka / coach
Follow:
Założycielka i redaktorka ccProgres, od ponad 15 lat pasjonuje się innowacjami w biznesie i rozwojem osobistym. Z doświadczeniem zdobytym w pracy z ponad 100 firmami, łączy praktyczną wiedzę z najnowszymi trendami, aby inspirować innych do osiągania sukcesów. Jej misją jest wspieranie ludzi i organizacji w odkrywaniu pełni ich potencjału.