Diagnosta kolejowy – kod zawodu ZUS, PKD, obowiązki

Małgorzata Gręda
5 min. czytania

Kod zawodu ZUS dla diagnosty kolejowego to 311401. Pasujące kody PKD to 49.10.Z (transport kolejowy pasażerski międzymiastowy) oraz 49.20.Z (transport kolejowy towarów).

Diagnosta kolejowy zajmuje się przede wszystkim diagnostyką nawierzchni kolejowej, odpowiadając za jakość i terminowość przeglądów, badań oraz ocenę stanu technicznego elementów infrastruktury na przydzielonym terenie.

Czym zajmuje się diagnosta kolejowy?

Diagnosta kolejowy to specjalista odpowiedzialny za zapewnienie bezpieczeństwa i sprawności infrastruktury kolejowej. Głównym obszarem jego działań jest nawierzchnia kolejowa – tory, podtorze i powiązane elementy – ale zakres obejmuje też urządzenia, systemy i obiekty budowlane.

Proces diagnostyczny obejmuje przygotowanie, realizację badań, pomiary, analizy techniczne oraz formułowanie wniosków dotyczących warunków eksploatacyjnych. Zadania te realizowane są zgodnie z instrukcjami takimi jak Id-8 (nawierzchnia) czy Ie-7 (diagnostyka urządzeń sterowania ruchem).

Zawód wymaga wyjątkowej precyzji – każdy błąd może realnie zagrozić bezpieczeństwu ruchu kolejowego. Diagnosta działa w zespole, współpracując z sekcjami eksploatacji, a w razie potrzeby także z podmiotami zewnętrznymi.

Obowiązki i zadania zawodowe

Obowiązki diagnosty kolejowego są szczegółowo określone w przepisach i instrukcjach branżowych. Oto kluczowe z nich:

  • badania i przeglądy – wykonywanie badań diagnostycznych oraz przeglądów bieżących, analiza i ocena wyników diagnostyki technicznej urządzeń;
  • diagnozowanie stanu – ocena stanu technicznego urządzeń, systemów, drogi kolejowej, budowli i obiektów;
  • analizy i sprawozdania – przygotowywanie analiz oraz sprawozdań z komisyjnych badań technicznych elementów infrastruktury;
  • wnioski z badań – analizowanie wyników i formułowanie wniosków w protokołach/sprawozdaniach dotyczących zmian parametrów techniczno-eksploatacyjnych;
  • tor bezstykowy – prowadzenie badań, pomiarów oraz dokumentacji toru bezstykowego zgodnie z instrukcją;
  • objazdy pomiarowe – udział w objazdach pojazdami pomiarowymi oraz analiza uzyskanych wyników;
  • kontrola zgodna z Prawem budowlanym – kontrolowanie stanu technicznego i przydatności do użytkowania nawierzchni kolejowej zgodnie z ustawą Prawo budowlane;
  • naprawy i nadzór – wnioskowanie o zlecenie robót naprawczych oraz nadzorowanie ich realizacji;
  • odbiór robót – dokonywanie odbiorów i wpisów do książek obiektów budowlanych;
  • dokumentacja torów – prowadzenie dokumentacji związanej z badaniami technicznymi i pomiarami bezpośrednimi torów;
  • harmonogramy badań – sporządzanie miesięcznych harmonogramów na podstawie planu rocznego oraz zgłaszanie wniosków do jego opracowania;
  • komisje techniczne – przewodniczenie komisjom oraz przeprowadzanie badań zgodnie z harmonogramem;
  • zwiększenie częstotliwości – wnioskowanie o częstsze badania w przypadku pogorszenia stanu infrastruktury;
  • sprzęt diagnostyczny – dbanie o właściwe wykorzystanie i stan przydzielonych przyrządów oraz urządzeń;
  • współpraca przy kontrolach – współpraca z pracodawcą w obsłudze kontroli zewnętrznych i wewnętrznych.

Dodatkowo diagnosta uczestniczy w ocenach stanu technicznego obiektów budowlanych, wprowadza zmiany w dokumentacji technicznej oraz pracuje w komisjach odbiorów po robotach.

Wymagania i kwalifikacje

Aby zostać diagnostą kolejowym, potrzebne jest wykształcenie średnie kierunkowe (mile widziane wyższe techniczne, np. budownictwo, transport kolejowy). Kluczowe kompetencje to:

  • znajomość przepisów – w tym ustawy Prawo budowlane oraz instrukcji diagnostycznych (np. Id-8, Ie-7);
  • obsługa narzędzi pomiarowych – m.in. suwmiarki, mikrometry, pojazdy pomiarowe;
  • precyzja i dokumentacja – skrupulatność w analizie danych oraz sporządzaniu protokołów i sprawozdań;
  • uprawnienia diagnostyczne – kompetencje do kontroli i badań nadawane przez pracodawcę lub zgodnie z regulaminem zakładu.

Pracodawcy oczekują również dbałości o sprzęt oraz terminowości w realizacji harmonogramów.

Ścieżka kariery i rozwój zawodowy

Kariera diagnosty kolejowego zwykle zaczyna się od stanowisk juniorskich w utrzymaniu infrastruktury (np. w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.). Z doświadczeniem można awansować na inspektora diagnostę ds. nawierzchni lub podtorza, a dalej – głównego inżyniera czy naczelnika sekcji. Rozwój obejmuje:

  • szkolenia z nowych technologii – m.in. pojazdy pomiarowe, metody diagnostyki toru bezstykowego;
  • dodatkowe uprawnienia i certyfikaty – np. uprawnienia budowlane lub specjalistyczne certyfikacje branżowe;
  • udział w komisjach i zarządzanie – prowadzenie komisji technicznych oraz kierowanie zespołami diagnostycznymi.

Perspektywy zatrudnienia są stabilne dzięki rosnącym inwestycjom w modernizację i utrzymanie sieci kolejowej.

Gdzie pracować jako diagnosta kolejowy?

Zawód występuje głównie w firmach zarządzających infrastrukturą kolejową i podmiotach utrzymaniowych. Przykłady stanowisk i lokalizacji:

Branża/firma Przykładowe stanowiska Lokalizacje
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Inspektor diagnosta ds. nawierzchni i podtorza Ostrów Wielkopolski i inne regiony
Operatorzy kolei (pasażerskiej/towarowej) Diagnosta infrastruktury Cała Polska
Firmy utrzymaniowe kolei Specjalista ds. diagnostyki Linie kolejowe międzymiastowe

Praca odbywa się w terenie (pomiarach, objazdach) oraz w biurze (analizy, dokumentacja). Branże: transport kolejowy pasażerski i towarowy – PKD 49.10.Z, PKD 49.20.Z.

Diagnosta kolejowy to filar bezpieczeństwa kolei – bez jego pracy ruch pociągów byłby niemożliwy. Zawód łączy zaawansowaną technikę z odpowiedzialnością za życie pasażerów i bezpieczeństwo ładunków.

Zobacz też:

Dealer aktywów finansowych, Dekarz, Dekorator sklepów, Dekorator wnętrz, Dekorator wyrobów cukierniczych, Demograf, Demonstrator wyrobów, Detektyw prywatny, Diagnosta laboratoryjny, Diagnosta laboratoryjny – specjalista epidemiologii, Diagnosta laboratoryjny – specjalista laboratoryjnej cytomorfologii medycznej, Diagnosta laboratoryjny – specjalista laboratoryjnej diagnostyki medycznej, Diagnosta laboratoryjny – specjalista laboratoryjnej genetyki medycznej, Diagnosta laboratoryjny – specjalista laboratoryjnej genetyki sądowej, Diagnosta laboratoryjny – specjalista laboratoryjnej hematologii medycznej, Diagnosta laboratoryjny – specjalista laboratoryjnej immunologii medycznej, Diagnosta laboratoryjny – specjalista laboratoryjnej mikrobiologii medycznej, Diagnosta laboratoryjny – specjalista laboratoryjnej parazytologii medycznej, Diagnosta laboratoryjny – specjalista laboratoryjnej toksykologii medycznej, Diagnosta laboratoryjny – specjalista laboratoryjnej toksykologii sądowej, Diagnosta laboratoryjny – specjalista laboratoryjnej transfuzjologii medycznej, Diagnosta laboratoryjny – specjalista zdrowia publicznego, Diagnosta laboratoryjny – specjalista zdrowia środowiskowego, Diagnosta sieci preizolowanych, Diagnosta uprawniony do wykonywania badań technicznych pojazdów, Dietetyk, Docieracz-polerowacz, Dojarz, Doradca do spraw bezpieczeństwa przewozu koleją towarów niebezpiecznych (Doradca RID), Doradca do spraw bezpieczeństwa w transporcie towarów niebezpiecznych, Doradca do spraw leasingu, Doradca do spraw odszkodowań, Doradca do spraw rynku nieruchomości, Doradca do spraw zasobów bibliotecznych, Doradca do spraw zatrudnienia, Doradca emerytalny, Doradca EURES, Doradca finansowy, Doradca inwestycyjny, Doradca klienta, Doradca personalny, Doradca podatkowy, Doradca rolniczy, Doradca zawodowy, Dorożkarz, Dostawca potraw, Dozorca, Dróżnik obchodowy, Dróżnik przejazdowy, Drukarz, Drukarz fleksograficzny, Drukarz offsetowy, Drukarz sitodrukowy, Drukarz tkanin, Drwal / pilarz drzew, Duchowny religii mojżeszowej, Duchowny religii muzułmańskiej, Duchowny wyznania ewangelickiego, Duchowny wyznania prawosławnego, Duchowny wyznania rzymskokatolickiego, Dydaktyk multimedialny, Dyrektor aresztu śledczego / zakładu karnego, Dyrektor departamentu, Dyrektor do spraw administracyjnych, Dyrektor do spraw badawczo-rozwojowych, Dyrektor do spraw energetyki, Dyrektor do spraw informatyki / informacji, Dyrektor do spraw personalnych, Dyrektor do spraw wdrożeń i rozwoju technologii, Dyrektor filharmonii/opery/operetki/orkiestry, Dyrektor finansowy, Dyrektor generalny, Dyrektor handlowy, Dyrektor logistyki, Dyrektor marketingu, Dyrektor operacyjny, Dyrektor ośrodka adopcyjnego, Dyrektor placówki opiekuńczo-wychowawczej, Dyrektor produkcji, Dyrektor rozwoju biznesu, Dyrektor sprzedaży, Dyrektor szkoły, Dyrektor teatru, Dyrektor techniczny, Dyrektor wykonawczy, Dyrektor zakładu dla nieletnich, Dyrektor zespołu pieśni i tańca / chóru, Dyrygent, Dyspozytor lotniczy, Dyspozytor radiotaxi, Dyspozytor ruchu kolejowego, Dyspozytor ruchu metra, Dyspozytor transportu samochodowego, Dystrybutor ulotek, Dyżurny ruchu, Dyżurny ruchu i stacji metra, Dziekan, Dziennikarz, Dzienny opiekun małego dziecka, Dziewiarz, Dźwigowy (windziarz), Dżokej

Podziel się artykułem
Redaktorka / coach
Follow:
Założycielka i redaktorka ccProgres, od ponad 15 lat pasjonuje się innowacjami w biznesie i rozwojem osobistym. Z doświadczeniem zdobytym w pracy z ponad 100 firmami, łączy praktyczną wiedzę z najnowszymi trendami, aby inspirować innych do osiągania sukcesów. Jej misją jest wspieranie ludzi i organizacji w odkrywaniu pełni ich potencjału.