Bosman portu – kod zawodu ZUS, PKD, obowiązki

Kod zawodu ZUS dla bosmana portu to 315202. Poniżej przedstawiamy pasujące kody PKD wraz z opisem:

Bosman portu to specjalista odpowiedzialny za nadzór nad bezpieczeństwem manewrów statków, stanem technicznym portu oraz porządkiem w basenach portowych i na nabrzeżach. Nadzoruje cumowanie i odcumowywanie wybranych statków, przeprowadza kontrole zacumowania jednostek oraz odpowiada za bezpieczeństwo postoju, w tym sprzętu pływającego w wyznaczonym obszarze portu.

Czym zajmuje się bosman portu?

Bosman portu pełni samodzielną służbę w bosmanacie kapitanatu portu, działając jako urzędnik państwowy na czele zespołu. Jego rola skupia się na zapewnieniu bezpieczeństwa żeglugi, porządku portowego i szybkim reagowaniu na zagrożenia. W odróżnieniu od bosmana na statku, bosman portowy koncentruje się na infrastrukturze lądowej i akwenach portowych.

Kluczowe zadania obejmują monitorowanie ruchu statków w porcie i na torze podejściowym, prowadzenie rejestru wejść i wyjść jednostek oraz podejmowanie działań w sytuacjach zagrożenia. Sprawdzane są urządzenia cumownicze, stanowiska ratownicze i nabrzeża, z cyklicznym odnotowywaniem w dzienniku portowym poziomu wód, warunków pogodowych oraz istotnych wydarzeń.

Szczegółowe obowiązki zawodowe

Obowiązki bosmana portu są kompleksowe i obejmują zarówno rutynowe kontrole, jak i interwencje doraźne. Poniżej lista kluczowych zadań:

• Prowadzenie dokumentacji – ewidencjonowanie służby bosmanatu oraz sporządzanie meldunków do kapitana portu w celu utrzymania porządku w porcie, porcie rybackim i basenie żeglarskim;
• Nadzór nad cumowaniem i odcumowywaniem – koordynacja manewrów dla zapewnienia bezpieczeństwa oraz przekazywanie poleceń oficera dyżurnego kapitanom statków i użytkownikom portu;
• Kontrola zacumowania i połączeń – dozorowanie jednostek oraz sprawdzanie prawidłowości połączeń komunikacyjnych między jednostką a nabrzeżem;
• Kontrole porządku i ładunków niebezpiecznych – uczestnictwo w kontrolach porządku na nabrzeżach, postoju statków oraz bezpieczeństwa przeładunku materiałów niebezpiecznych;
• Ustalanie sprawców zanieczyszczeń – identyfikacja sprawców oraz pobieranie próbek w przypadku zanieczyszczeń ropopochodnych do badań laboratoryjnych;
• Monitoring oznakowania nawigacyjnego – nadzór nad oznakowaniem i realizacja interwencji na przystaniach rybackich plażowych lub na akwenach podległych;
• Interwencje porządkowe i bezpieczeństwa – reagowanie na naruszenia porządku portowego i zasad bezpieczeństwa żeglugi w porcie oraz na redzie zgodnie z przepisami;
• Zabezpieczanie mienia z morza – ochrona i ewidencja mienia wydobytego lub znalezionego w morzu;
• Obsługa jednostki inspekcyjnej – doraźna obsługa pływającej jednostki inspekcyjnej kapitanatu oraz wsparcie informacyjne w akcjach ratowniczych, przeciwsztormowych, przeciwlodowych i podczas likwidacji rozlewów;
• Kontrola stanu technicznego portu – ocena infrastruktury portowej, basenów i zespołów nabrzeży, w tym sprzętu pływającego.

Te zadania wymagają stałej czujności, zwłaszcza w porcie i na torze podejściowym.

Wymagania i kwalifikacje

Aby zostać bosmanem portu, potrzebne jest wykształcenie średnie oraz doświadczenie zawodowe – co najmniej 6 miesięcy w gospodarce morskiej lub rok w obszarze rybołówstwa morskiego. Kluczowe są:

• Przepisy i procedury – znajomość przepisów portowych, ustawy o obszarach morskich oraz zasad postępowania administracyjnego;
• Szkolenia bezpieczeństwa i łączność – świadectwo przeszkolenia w zakresie bezpieczeństwa oraz ogólne lub ograniczone świadectwo operatora GMDSS (GOC, ROC);
• Obsługa systemów – przeszkolenie z aplikacji SWIBŻ (System Wymiany Informacji Bezpieczeństwa Żeglugi);
• Dyplom pokładowy – dyplom na poziomie operacyjnym w dziale pokładowym (mile widziany).

Kompetencje miękkie to odpowiedzialność, szybka orientacja w sytuacjach kryzysowych oraz umiejętność pracy w zespole z oficerami dyżurnymi.

Ścieżka kariery i rozwoju zawodowego

Ścieżka kariery zaczyna się od stanowisk pomocniczych w gospodarce morskiej, np. marynarza lub pracownika portowego, ze zdobywaniem doświadczenia w rybołówstwie lub żegludze. Po spełnieniu wymagań można aplikować do urzędów morskich lub kapitanatów portu (np. w Gdyni, Gdańsku, Elblągu, Władysławowie).

Rozwój obejmuje kursy GMDSS, SWIBŻ i bezpieczeństwa, awans na kapitana bosmanatu lub oficera dyżurnego. Praca w służbie cywilnej oferuje stabilność, z możliwością specjalizacji w akcjach ratowniczych czy monitoringu. Przyszłość zawodu jest obiecująca ze względu na rozwój portów i żeglugi.

Gdzie pracować jako bosman portu?

Zawód występuje głównie w publicznych instytucjach morskich, takich jak:

• Kapitanaty portu – np. Gdańsk, Elbląg, Hel, Władysławowo;
• Urzędy morskie – np. Urząd Morski w Gdyni;
• Porty morskie i rybackie – w tym baseny żeglarskie i przystanie plażowe.

Miejsca pracy to porty handlowe, rybackie i przystanie plażowe, z monitoringiem CCTV i patrolami. Zatrudnienie w służbie cywilnej zapewnia benefity państwowe.