Blacharz samochodowy – kod zawodu ZUS, PKD, obowiązki

Kody i klasyfikacje dla blacharza samochodowego

Poniżej znajdziesz kluczowe kody identyfikacyjne ZUS i PKD związane z zawodem blacharza samochodowego:

Blacharz samochodowy wykonuje prace produkcyjne, remontowo-modernizacyjne oraz prototypowe w zakresie obróbki i kształtowania elementów z blach i profili kształtowych na potrzeby przemysłu motoryzacyjnego.

Pracuje z użyciem maszyn, specjalistycznych urządzeń oraz narzędzi ślusarsko-monterskich – zarówno ręcznych, jak i mechanicznych – a efekty weryfikuje przyrządami kontrolno‑pomiarowymi.

Czym zajmuje się blacharz samochodowy?

Blacharz specjalizuje się w naprawie, odtwarzaniu i montażu elementów karoserii oraz nadwozi, w tym w usuwaniu uszkodzeń eksploatacyjnych i powypadkowych. Zajmuje się obróbką blach stalowych, aluminiowych, miedzianych czy cynowych, tworząc, naprawiając i montując części nadwozia oraz podwozia pojazdów.

Praca obejmuje zarówno czynności manualne, jak i obsługę obrabiarek, zgrzewarek i spawarek oraz kontrolę jakości napraw zgodnie z dokumentacją producenta. Zawód wymaga precyzji, znajomości dokumentacji technicznej i nowoczesnych technologii (w tym CAD do rysunków technicznych).

Obowiązki blacharza samochodowego

Poniżej zestawienie typowych zadań wykonywanych na stanowisku blacharza samochodowego:

• przygotowanie pojazdu do naprawy – usuwanie zanieczyszczeń, zabezpieczanie systemów elektrycznych i elektronicznych, ustawianie pojazdu na stanowisku z zachowaniem BHP;
• obróbka i kształtowanie blach – piłowanie, zwijanie, usztywnianie, wiercenie, trasowanie, cięcie, prostowanie, wyginanie elementów blacharskich;
• łączenie elementów – zgrzewanie, lutowanie (cyną, mosiądzem, miedzią), spawanie, nitowanie, klejenie blach i profili;
• demontaż i montaż – rozkręcanie i składanie elementów nadwozi, kabin i osprzętu, w tym instalacji elektrycznych;
• naprawa i konserwacja – naprawa lub wymiana uszkodzonych części nadwozi, kontrola pomiarowa po naprawie, zabezpieczanie antykorozyjne;
• kontrola jakości – pomiary warsztatowe przy użyciu przyrządów, porównywanie z dokumentacją producenta, ocena błędów i poprawek;
• obsługa pojazdu i organizacja pracy – czynności obsługowe, organizacja stanowiska zgodnie z ergonomią i BHP, czyszczenie narzędzi;
• dodatkowe zadania – rysowanie techniczne (rzutowanie, przekroje, szkice, rysunki aksonometryczne), obróbka cieplna blach, rozliczenia kosztów.

Blacharz musi biegle posługiwać się dokumentacją techniczną, planować przebieg napraw i dbać o porządek oraz bezpieczeństwo na stanowisku pracy.

Wymagania i kwalifikacje

Aby skutecznie wykonywać ten zawód, potrzebne są predyspozycje manualne, precyzja i orientacja przestrzenna. Najczęstsze wymagania formalne to:

• wykształcenie – zazwyczaj średnie zawodowe (technikum lub szkoła branżowa I stopnia w zawodzie blacharz samochodowy) lub kursy kwalifikacyjne;
• umiejętności techniczne – znajomość rysunku technicznego (w tym komputerowego), obsługi narzędzi pomiarowych i maszyn blacharskich;
• zdolności fizyczne – siła i zręczność rąk, brak przeciwwskazań zdrowotnych do pracy w pozycji wymuszonej;
• prawo jazdy – kategoria B, w zakresie obsługi codziennej i okresowej pojazdów;
• certyfikaty – uprawnienia do spawania, zgrzewania czy obsługi specjalistycznego sprzętu.

Zawód wymaga stałego podnoszenia kwalifikacji, m.in. w zakresie pracy z aluminium, kompozytami i nowymi metodami łączenia.

Ścieżka kariery i rozwój zawodowy

Początek kariery

Po ukończeniu szkoły branżowej lub kursów – asystent blacharza lub samodzielna praca w warsztacie przy prostszych naprawach.

Średni poziom

Specjalizacja w naprawach powypadkowych, antykorozyjnych lub prototypach; możliwy awans na mistrza lub brygadzistę.

Zaawansowany rozwój

Na tym etapie pojawiają się ścieżki eksperckie i menedżerskie:

• tytuły rzemieślnicze – mistrzostwo branżowe lub egzamin czeladniczy/mistrzowski w Izbie Rzemieślniczej;
• praca w ASO lub tuningu – zatrudnienie w autoryzowanych stacjach obsługi lub firmach tuningowych;
• zmiana specjalizacji – przejście na stanowiska lakiernika, mechanika samochodowego lub kierownika warsztatu;
• działalność edukacyjna i biznes – nauczanie w szkołach zawodowych lub prowadzenie własnej firmy.

Rozwój wspierają szkolenia BHP, kursy spawalnicze i certyfikaty branżowe (np. TÜV).

Gdzie pracować jako blacharz samochodowy?

Zawód jest poszukiwany w różnych segmentach rynku motoryzacyjnego:

• warsztaty naprawcze i blacharnie samochodowe (naprawy powypadkowe, konserwacja),
• autoryzowane serwisy dealerskie (ASO),
• firmy zajmujące się sprzedażą części (hurt i detal) – wspomaganie montażu,
• przemysł samochodowy: produkcja prototypów, remonty flot,
• warsztaty tuningowe, restaurowanie pojazdów klasycznych,
• własna działalność gospodarcza (kod PKD 45.31.Z lub 45.32.Z).

Rynek pracy pozostaje stabilny dzięki rosnącej liczbie pojazdów i zapotrzebowaniu na naprawy powypadkowe.

Wyzwania i perspektywy zawodu

Blacharz narażony jest na hałas, pyły, chemikalia i urazy, dlatego kluczowe jest bezwzględne przestrzeganie zasad BHP.

Perspektywy są bardzo dobre – branża się rozwija, a doświadczeni specjaliści często zarabiają powyżej średniej (ok. 5000–8000 zł brutto, zależnie od regionu i firmy).

Przyszłość zawodu to automatyzacja (roboty spawalnicze) i nowe materiały, co wymaga ciągłej adaptacji kompetencji oraz inwestycji w szkolenia.